जून 21 पर, द संघीय उड्डयन प्रशासन बहुप्रतीक्षित नया जारी किया मानव रहित हवाई प्रणाली (यूएएस) या ड्रोन नियम, भी रूप में जाना जाता भाग 107. ये नियम 29 अगस्त से प्रभावी हैं, और 55 पाउंड (टेक-ऑफ वजन) से कम वजन वाले ड्रोन के लिए व्यावसायिक उपयोग के व्यापक स्पेक्ट्रम को कवर करते हैं।
सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तनों में से एक यह है कि भाग 107 के ढांचे के भीतर फिट होने वाले वाणिज्यिक संचालन को अब छूट द्वारा संघीय उड्डयन प्रशासन की मंजूरी की आवश्यकता नहीं होगी, जिसे आम तौर पर सुरक्षित होने में महीनों लग जाते हैं। पहले, वाणिज्यिक ऑपरेटरों को "धारा 333 छूट" की आवश्यकता होती थी, जिसने एक ऑपरेटर को संघीय उड्डयन प्रशासन-अनुमोदित प्रमाण पत्र के साथ राष्ट्रीय हवाई क्षेत्र में उड़ान भरने की अनुमति दी थी। कहने की जरूरत नहीं है कि इन प्रमाणन नियमों ने कृषि और कई अन्य व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए ड्रोन के संभावित उपयोग को प्रतिबंधित और हतोत्साहित किया।
नया भाग 107 नियम एक नया प्रमाणित "रिमोट पायलट इन कमांड" (R-PIC) स्थिति और एक दूरस्थ पायलट प्रमाणन प्रक्रिया स्थापित करके इनमें से कुछ प्रतिबंधों को कम करना चाहते हैं। छोटे यूएएस का संचालन करने वाले व्यक्ति के पास या तो एक छोटी यूएएस रेटिंग वाला रिमोट पायलट एयरमैन प्रमाणपत्र होना चाहिए या किसी ऐसे व्यक्ति की प्रत्यक्ष निगरानी में होना चाहिए जिसके पास रिमोट पायलट एयरमैन प्रमाणपत्र हो।
दूरस्थ पायलट प्रमाणपत्र के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए, आपकी आयु कम से कम 16 वर्ष होनी चाहिए और एक प्रारंभिक व्यक्तिगत पास होना चाहिए वैमानिकी ज्ञान परीक्षण एक संघीय उड्डयन प्रशासन द्वारा अनुमोदित परीक्षण केंद्र में। यदि आपके पास पहले से ही एक छात्र पायलट प्रमाण पत्र के अलावा एक भाग 61 पायलट प्रमाण पत्र है, तो पिछले 24 महीनों के भीतर एक उड़ान समीक्षा को पूरा करने और संघीय उड्डयन प्रशासन द्वारा प्रदान किए गए एक छोटे से यूएएस ऑनलाइन प्रशिक्षण पाठ्यक्रम को पूरा करने की आवश्यकता है। प्रमाणपत्र जारी होने से पहले, आपकी जांच की जाएगी परिवहन सुरक्षा प्रशासन पृष्ठभूमि की जाँच के लिए।
आर-पीआईसी को यह सुनिश्चित करने के लिए छोटे यूएएस की पूर्व-उड़ान जांच करनी चाहिए कि यह सुरक्षित रूप से संचालित होने की स्थिति में है। मानवयुक्त निजी पायलट संघीय उड्डयन प्रशासन ज्ञान परीक्षण की अब आवश्यकता नहीं है। यदि आपके पास पहले से ही धारा 333 की छूट है, तो आप छूट के तहत यूएएस का संचालन तब तक जारी रख सकते हैं जब तक कि यह समाप्त न हो जाए। उसके बाद, आप दूरस्थ पायलट प्रमाणपत्र प्राप्त करके भाग 107 नियमों के तहत अपना यूएएस संचालित करना चुन सकते हैं।
विमान आर-पीआईसी की दृष्टि की दृश्य रेखा के भीतर रहना चाहिए और केवल दिन के उजाले संचालन की अनुमति है। इसलिए ड्रोन द्वारा क्रिसमस उपहार या रात की गतिविधियों का वितरण अभी भी प्रतिबंधित रहेगा। अधिकतम ऊंचाई जमीनी स्तर से 400 फीट है। यदि जमीनी स्तर से 400 फीट से अधिक ऊंचा हो तो किसी ढांचे के 400 फीट के अंदर ही रहें। यह ड्रोन को ऊंची इमारतों और भंडारण संरचनाओं का निरीक्षण करने की अनुमति देगा। ऊपर उल्लिखित इन प्रतिबंधों में से कुछ छूट योग्य हैं यदि ऑपरेटर यह दर्शाता है कि ऑपरेशन को छूट की शर्तों के तहत सुरक्षित रूप से संचालित किया जा सकता है।
जनता के सदस्य लेने में सक्षम हो जाएगा संघीय उड्डयन प्रशासन वैमानिकी ज्ञान परीक्षण अगस्त 29, 2016 से शुरू होने वाले परीक्षण केंद्रों पर। ज्ञान परीक्षण के लिए $150 की लागत का अनुमान है। परीक्षण के बाद, आपको फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन एयरमैन सर्टिफिकेट एप्लीकेशन फॉर्म को पूरा करना होगा और रिमोट पायलट सर्टिफिकेट के लिए आवेदन करना होगा। यदि आप परीक्षण में विफल हो जाते हैं, तो आप 14 दिनों के बाद परीक्षा फिर से दे सकते हैं।
नए भाग 107 नियमों को अनिवार्य रूप से छोटे यूएएस को मानवयुक्त विमान नियमों से अलग करके प्राप्त किया गया है। फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन एयरवर्थनेस सर्टिफिकेट, पायलट लाइसेंस या सेक्शन 333 छूट के बिना यूएएस को संचालित करना अब संभव है।
विस्तारित बाजार क्षमता के साथ, ड्रोन उद्योग अब पर्याप्त नए निजी निवेश को आकर्षित करेगा। यह वास्तव में नए नवाचारों, महत्वपूर्ण वैज्ञानिक अनुसंधान और विकास और स्थानीय नौकरी में वृद्धि को बढ़ावा देगा। अगर आपको लगता है कि फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन पार्ट 107 के नियम काफी दूर नहीं गए हैं, तो सलाह है कि धैर्य रखें। परिवर्तनों की श्रृंखला में यह पहला कदम है और समय के साथ अधिक परिचालन अवधारणाओं को मंजूरी दी जाएगी।
ड्रोन अनुप्रयोगों में कृषि और खाद्य उत्पादन महत्वपूर्ण लाभकारी होंगे। अन्य व्यावसायिक उपयोग सुरक्षा, रक्षा, सार्वजनिक सुरक्षा, संचार और पर्यावरण और परिवहन सेवाओं से संबंधित हैं। उद्योग के विशेषज्ञों का अनुमान है कि हाल के नियमों में बदलाव से अमेरिकी अर्थव्यवस्था के लिए 82 बिलियन डॉलर से अधिक का सृजन करने में मदद मिलेगी और अगले 100,000 वर्षों में 10 से अधिक रोजगार सृजित होंगे।
जानकारी के सारांश के लिए, संघीय उड्डयन प्रशासन के "लघु मानव रहित विमान नियम का सारांश (भाग 107)".
कृषि और अनुसंधान में यूएएस के उपयोग के बारे में अधिक जानकारी के लिए देखें कृषि शिक्षण नेटवर्क में यूएएस और उनके ब्लॉग पोस्ट को पढ़ें, "कृषि शिक्षण नेटवर्क में यूएएस द्वारा एफएए भाग 107 नियमों का सारांश".
मैं विक्टर विलेगास को धन्यवाद देना चाहता हूं ओरेगन स्टेट यूनिवर्सिटी एक्सटेंशन और इस लेख में उनके इनपुट के लिए यूएएस पर अभ्यास के विस्तार समुदाय के सदस्य।
- जॉर्ज सिल्वा, मिशिगन स्टेट विश्वविद्यालय
स्रोत: मिशिगन स्टेट यूनिवर्सिटी एक्सटेंशन